Ремонт двигателей на автомобилях ГАЗель

При замене гидрокомпенсаторов рекомендуется произвести замену масла в ДВС, в связи с тем, что поломка гидрокомпенсоторов напрямую связана с потерей свойств масла.

Капитальный ремонт двигателя Cummins 2.8

Основные симптомы, сигнализирующие о необходимости проведения капитального ремонта двигателя:

• течь масла с сапуна ("сапунит");
• повышенный расход масла в двигателе ("жрёт масло");
• посторонние стуки в двигателе;
• потеря мощности двивателя ("не тянет").

Основные причины поломки двигателя Cummins 2.8:

• выход из строя поршневых колец и задиры в поршневых цилиндрах;
• перегрев двигателя;
• масляное "голодание".

Капитальный ремонт двигателя Cummins 2.8 состоит из нескольких этапов:

1. Механическая диагностика
2. Снятие
3. Разборка, мойка, дефектовка
4. Согласование сметы ремонта с клиентом
5. Комплектация
6. Сборка
7. Установка
8. Проверка и передача в эксплуатацию автомобиля с выдачей документов о проведенных работах и установленных запасных частях

После проведенного капитального ремонта двигателя Cummins 2.8 рекомендуем:

• Произвести перетяжку ДВС и регулировку клапанов через 2500-3000 км
• Произвести ТО (замена масла в ДВС+ фильтра масляного) через 2500-3000 км
• Не перегружать свыше нормы автомобиль на время обкатки 2500-3000 км

Капитальный ремонт двигателя ЗМЗ-402/405/406 / УМЗ-4216

Основные симптомы, сигнализирующие о необходимости проведения капитального ремонта двигателя:

• течь масла с сапуна ("сапунит");
• повышенный расход масла в двигателе ("жрёт масло");
• посторонние стуки в двигателе;
• потеря мощности двивателя ("не тянет").

Основные причины поломки двигателя ЗМЗ-402/405/406 / УМЗ-4216:

• выход из строя поршневых колец и задиры в поршневых цилиндрах;
• перегрев двигателя;
• масляное "голодание".

Капитальный ремонт двигателя ЗМЗ-402/405/406 / УМЗ-4216 состоит из нескольких этапов:

1. Механическая диагностика
2. Снятие
3. Разборка, мойка, дефектовка
4. Согласование сметы ремонта с клиентом
5. Комплектация
6. Сборка
7. Установка
8. Проверка и передача в эксплуатацию автомобиля с выдачей документов о проведенных работах и установленных запасных частях

После проведенного капитального ремонта двигателя ЗМЗ-402/405/406 / УМЗ-4216 рекомендуем:

• Произвести перетяжку ДВС и регулировку клапанов через 2500-3000 км
• Произвести ТО (замена масла в ДВС+ фильтра масляного) через 2500-3000 км
• Не перегружать свыше нормы автомобиль на время обкатки 2500-3000 км

Снятие-установка / замена двигателя ГАЗель Бизнес 4216

Замена двигателя УМЗ-4216 на автомобиле ГАЗель Бизнес состоит из следующих этапов:

1. Демонтаж защиты двигателя (при наличии)
2. Отсоединение электрической системы и подключаемых к ДВС датчиков
3. Демонтаж системы охлаждения ДВС (слив охлаждающей жидкости, снятие радиатора и вентилятора охлаждения, патрубков)
4. Отсоединение системы выхлопа отработанных газов
5. Отсоединение системы подачи топлива
6. Демонтаж воздушного фильтра
7. Отсоединение коробки преключения передач (КПП)
8. Отсоединение подушек крепления двигателя
9. Демонтаж двигателя
10. Монтаж двигателя и подключение ранее отсоединенных узлов и элементов в обратном порядке
11. Залитие моторного масла и охлаждающей жидкости (замена воздушного и топливного фильтров при необходимости)
12. Тестирование двигателя (проверка на утечки, компьютерная диагностика, сброс ЭБУ и т.д.)

Снятие-установка / замена двигателя ГАЗель Бизнес Cummins 2.8

Замена двигателя Cummins 2.8 на автомобиле ГАЗель Бизнес состоит из следующих этапов:

1. Демонтаж защиты двигателя (при наличии)
2. Отсоединение электрической системы и подключаемых к ДВС датчиков
3. Демонтаж системы охлаждения ДВС (слив охлаждающей жидкости, снятие радиатора и вентилятора охлаждения, патрубков)
4. Отсоединение системы выхлопа отработанных газов
5. Отсоединение системы подачи топлива
6. Демонтаж воздушного фильтра
7. Отсоединение коробки преключения передач (КПП)
8. Отсоединение подушек крепления двигателя
9. Демонтаж двигателя
10. Монтаж двигателя и подключение ранее отсоединенных узлов и элементов в обратном порядке
11. Залитие моторного масла и охлаждающей жидкости (замена воздушного и топливного фильтров при необходимости)
12. Тестирование двигателя (проверка на утечки, компьютерная диагностика, сброс ЭБУ и т.д.)

Снятие-установка / замена двигателя ГАЗель/Соболь 402/405/406

Замена двигателя ЗМЗ-402/405/406 на автомобиле ГАЗель/Соболь состоит из следующих этапов:

1. Демонтаж защиты двигателя (при наличии)
2. Отсоединение электрической системы и подключаемых к ДВС датчиков
3. Демонтаж системы охлаждения ДВС (слив охлаждающей жидкости, снятие радиатора и вентилятора охлаждения, патрубков)
4. Отсоединение системы выхлопа отработанных газов
5. Отсоединение системы подачи топлива
6. Демонтаж воздушного фильтра
7. Отсоединение коробки преключения передач (КПП)
8. Отсоединение подушек крепления двигателя
9. Демонтаж двигателя
10. Монтаж двигателя и подключение ранее отсоединенных узлов и элементов в обратном порядке
11. Залитие моторного масла и охлаждающей жидкости (замена воздушного и топливного фильтров при необходимости)
12. Тестирование двигателя (проверка на утечки, компьютерная диагностика, сброс ЭБУ и т.д.)